【ESPELIR/エスぺリア】 スーパーダウンサスR 8インチ ID65mm バネレート20kg/mm 2本セット [ESR-65820]
スクラム HBD-DG17V フロントメンバー 333414
ESPELIR直巻スプリング ID65φ 228mm バネレート12kg 2本セット
ESPELIR直巻スプリング ID65φ 203mm バネレート8kg 2本セット
ESPELIR直巻スプリング ID60φ 228mm バネレート7kg 2本セット
ESPELIR直巻スプリング ID60φ 228mm バネレート13kg 2本セット
ESPELIR直巻スプリング ID65φ 203mm バネレート15kg 2本セット
ESPELIR直巻スプリング ID60φ 203mm バネレート13kg 2本セット
ESPELIR直巻スプリング ID60φ 203mm バネレート15kg 2本セット
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カラー名は、ショップ提供情報に基づいています。モデル画像は着用イメージとなります。色味は生地アップでご確認ください。画面設定等により実際の商品の色とは異なって見える場合がございます。
強度とコストパフォーマンスを両立した車高調専用直巻スプリング
国内最高峰レース、スーパーGTやD1グランプリなどの日常では考えられない程過酷で厳しいモータースポーツの世界で培われた技術を投入。クローズドエンドの製法を採用することで、よりリアルに路面状況をドライバーへ伝えます。また引張強度2000N/mm2級の厳選された材料を使い、直巻スプリングに求められる条件を満たしコストパフォーマンスにも優れた車高調整KIT専用直巻スプリングです。
セッティングが楽しめる豊富なバネレートと高水準な両端研磨仕上げの逸品です。
自由長は7インチ、8インチと9インチがあり、それぞれに内径60mmと65mmを設定しています。バネレートは4kg~20kgまで設定。
品質を支える技術力
緻密な設計で強度と軽量化をベストバランス
むやみに線径を細くし、折れるなどの危険性を伴う極端な軽量化をせず、また昨今の高張力素材の性能を過信した無茶な設計を避け、十分な応力計算に基づき安全マージンをとった設計をしています。
最適な材質選定と徹底的な品質管理で車種ごとに最適な製品をリリース
厳密な品質管理のもと、熱間材、冷間材ともにSAE9254およびSEA9254MHTを使用。車種ごとに最適な素材を選び、高度な製造技術、加工技術のもと大量生産を行います。
現車で1台1台徹底的にテスト&トライ
1台1台テストを重ね、ベストセッティングを追求。ダウン量やストロークを最重視し、反比例しがちなローダウンと乗り心地を両立できるよう繰り返しテストを行います。
メーカーホームページ
内径: 65mm
バネレート(kg/mm): 18
許容最大ストローク: 79mm
許容最大荷重: 1422kgf/mm
color: Blue
※スプリングカラーはサイズにより変わります。詳しくはメーカーHPにてご確認ください。
この商品はメーカー直送で1-4日後の発送になります。(システム上 在庫数は 有となっております。日曜祭日年末年始お盆GW期間は休み明けからの日にちになります。) 但しメーカー欠品の場合、多少時間がかかる場合があります。(1ヶ月以上かかる場合もあります。) お急ぎの際は納期確認の上、ご購入をお願いします。