トヨタ クレスタ JZX90 ロールセンターアダプター 30mm サスペンション 車高調整 ローダウン 純正位置 コーナリング 整備
トヨタ クレスタ JZX100 ロールセンターアダプター 30mm サスペンション 車高調整 ローダウン 純正位置 コーナリング 整備
トヨタ アルテッツァ SXE10 ロールセンターアダプター 30mm サスペンション 車高調整 ローダウン 純正位置 コーナリング 整備
トヨタ マーク2 JZX100 ロールセンターアダプター 30mm サスペンション 車高調整 ローダウン 純正位置 コーナリング 整備
トヨタ チェイサー JZX110 ロールセンターアダプター 30mm サスペンション 車高調整 ローダウン 純正位置 コーナリング 整備
トヨタ クラウン JZS171 ロールセンターアダプター 30mm サスペンション 車高調整 ローダウン 純正位置 コーナリング 整備
トヨタ マーク2 JZX90 ロールセンターアダプター 30mm サスペンション 車高調整 ローダウン 純正位置 コーナリング 整備
トヨタ チェイサー JZX90 ロールセンターアダプター 30mm サスペンション 車高調整 ローダウン 純正位置 コーナリング 整備
トヨタ クラウン JZS155 ロールセンターアダプター 30mm サスペンション 車高調整 ローダウン 純正位置 コーナリング 整備
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カラー名は、ショップ提供情報に基づいています。モデル画像は着用イメージとなります。色味は生地アップでご確認ください。画面設定等により実際の商品の色とは異なって見える場合がございます。
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リアアクスル(車軸)と車体を結合する横方向のロッドが、「ラテラルロッド」。車高が変化すると、ラテラルロッドの角度が変わる=車軸が水平方向に可変します。車高調整式ダンパーやダウンサス等を装着して車高を下げた場合、リアアクスルが常にずれた状態になり、直進性の悪化、タイヤの偏摩耗、 また、ホイールサイズによっては、タイヤのボディへ干渉等が発生します。STREET RIDE 調整式ラテラルロッドは、長さの調整を可能とすることで、適正なアライメント調整を可能とします。
品番:SR-S104
基準寸法:852mm
調整範囲:824〜894mm
車名:エブリィワゴン
型式:DA64W
年式:06.12〜
駆動方式:4WD
備考:06.12以降。レザーセレクション。
※商品画像はイメージです。
※送料は本州 1,(税抜)、北海道・四国・九州 1,(税抜)、沖縄 着払い。離島・一部地域は追加料金がかかる場合がございます。
※落札手数料は必要ございません。
※消費税は別途必要になります。
2.代金引換・・・代引手数料が(税抜)かかります。
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