KGC10 アクスルビーム
[T15*G1] ZC11S スイフト tanabe タナベ サステックプロ ピロアッパー ヘルパースプリング付 ネジ式車高調 1台分
N-VAN HBD-JJ2 右FストラットASSY G 4WD NH906 51611-TXB-J02
ミラココア DBA-L675S 左FストラットASSY ココアX B69 48510-B9060
ミラココア DBA-L675S RアクスルビームASSY ココアX B69 48710-B2061
タント DBA-L375S RアクスルビームASSY X G51 48710-B2180
フレアワゴン DAA-MM42S 右FストラットASSY カスタムスタイルXT 26E
フレアワゴン DAA-MM42S RアクスルビームASSY カスタムスタイルXT 26E
トイズ 7ホールローダウンリンク TOYZ
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カラー名は、ショップ提供情報に基づいています。モデル画像は着用イメージとなります。色味は生地アップでご確認ください。画面設定等により実際の商品の色とは異なって見える場合がございます。
新品購入後、約2年半、走行距離は約14,000kmになります。
雪道やサーキット等での走行はしておらず、基本は週末の雨ではない日の街乗りか、高速道路のみといった形です。
取り外すまで特に不具合は感じず、取り外し後にフロントのピロアッパーも確認してみましたが、ガタつきは特に感じられませんでした。
取り外し後、簡単に清掃もしましたが、何となく錆びそうかな?と思う部分に塗っていたシリコングリスが取り切れておりません。使用上、特に不都合は無いと思います。
スプリングは標準のフロント8kgf/mm、リア7kgf/mmになります。車高は純正比で前後共に、ざっくりですが20mmダウン位に設定しています。
オイル漏れもパッと見た感じは無さそうです。
出品物は、写真に写っている状態の車高調本体4本の他に、取説とレンチと減衰調整ダイヤルになります。
あくまでも中古品に付き、傷や錆などはありますので、写真で状態を良くご確認の上、ノークレームノーリターンノーキャンセルを守れる方のみ、ご入札願います。
代わりの箱に梱包し、発送はクロネコヤマトの着払いを予定しています。表示の送料は目安です。