キャロウェイ/Callaway PARADYM/ROGUE ST/MAVRIK スリーブ装着シャフト Basileus バシレウスTri:Leggero トライレジーロ

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キャロウェイ/Callaway PARADYM/ROGUE ST/MAVRIK スリーブ装着シャフト Basileus バシレウスTri:Leggero トライレジーロ

¥16,998（税込）

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アイテム説明

キャロウェイスリーブ装着シャフト Basileus Tri:Leggero

粘りのDタイプ 10年目の挑戦、第3世代への進化。手元に集約された粘りとしなり、D-Typeの代名詞、トライレジーロ誕生。その名に、TRIαS、TRI（3）、TRY（挑戦）の全ての意味を込めたTri:Leggero。初代Leggeroが開発されてから10年目の第3世代の誕生。コントロール性能を追求するアスリートの「迷い」を滅する。（※Dr/FW兼用モデル）

“ABマップ”での分類は“D” となる“Tri:Leggero（トライレジーロ）”。手元のしなりを操り、リストワークで叩き込むゴルファーの為に、先から中の剛性は安定挙動を重視した設計。基本コンセプトは前モデルであるLeggeroシリーズを継承していますが、Pan系50tを主材料とした新基準設計によりロートルクと心地よいしなりのバランスを実現しています。先端部の剛性を高めているためT/C値は0.69（60/S）とやや高めなので先端部のブレは少なく、ミートを重視するテクニカルヒッターに相性が良い設計となっています。また、C/B値は、0.49（60/S）となっており、手元から中間部のしなり設計により、切り返しからのタメを作りやすくなっています。 “Tri:Leggero（トライレジーロ）”は、手元側から中間側にしなりを持たせ、先端の高剛性により、リストワークでボールを叩き出す。テクニカルヒッター向けのアスリートシャフトです。特徴・PAN系超高弾性50t炭素繊維を全長に使用した新設計。・プレミアムモデルにも採用している先端部への超高弾性70tクロスバイアスの採用。・シャフトのタメを感じる・作る手元のしなりを重視したコントロール性能を重視。・先端の高剛性設計によるミート率の向上。・超高弾性繊維が生み出す「低トルク設計」による方向性の向上。・タメとリスワークで叩き込むテクニカルヒッターにマッチ。


【必ずお読みください】【使用スリーブ】キャロウェイスリーブ(汎用品) ・本製品はキャロウェイアジャスタブルホーゼルウッド用(スリーブ先端パーツ(カラー)が無いモデル)に対応しております。・旧モデル(X2 HOTドライバー等スリーブ先端パーツ(カラー)が有るモデル)とはスリーブの互換性は有りませんのでご注意下さい。【使用グリップ】・標準装着グリップは選択肢よりお選びください。・標準装着グリップ以外のグリップを装着ご希望の場合、必ずオプション【装着グリップ】を「その他のグリップ(別料金)」に設定頂き、シャフトと同時にご注文下さい。・「装着無し」をお選びいただいた場合、グリップは同梱されませんのでご了承ください。【シャフト・クラブのご注意点】・オプション【クラブ長さ】は『ヘッドを装着した状態でのクラブの長さ』となります。シャフト単体の長さではございません。・オプション以外のクラブ長さをご希望の場合はお手数ですが備考欄にご記入下さい。・標準のシャフトロゴ向きは裏挿し、グリップロゴ向きは表挿しとなります。 ※シャフト・グリップのロゴ向きに関しましては、ご希望があれば備考欄にてご指示ください。・スイングバランス調整、シャフト振動数測定、シャフトスパイン調整は行っておりません。 ※この商品はオーダーメイドになります。ご注文後にキャンセルや変更をすることはできませんのでご注意ください。・ヘッド、スクリュー（ネジ）、トルクレンチは付属しません。・受注してからの組立の為、追って納期のご連絡を申し上げます。・在庫の状況によって納期が遅れる場合があります。・混雑時には多少お時間をいただく場合があります。・パーツ(シャフト・グリップ)在庫が欠品している場合は入荷後の納期となります。
SPEC


写真のカラーは、お使いのモニター環境によって、現物と異なる場合がございます。デザイン・仕様・カラーは改良の為、予告無く変更する場合がございます。

宅配便のみのお取り扱いとなります
大変お手数ではございますが
ご注文前に当店まで在庫確認していただきますようお願い申し上げます。

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カラー名は、ショップ提供情報に基づいています。モデル画像は着用イメージとなります。色味は生地アップでご確認ください。画面設定等により実際の商品の色とは異なって見える場合がございます。

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“ABマップ”での分類は“D” となる“Tri:Leggero（トライレジーロ）”。手元のしなりを操り、リストワークで叩き込むゴルファーの為に、先から中の剛性は安定挙動を重視した設計。基本コンセプトは前モデルであるLeggeroシリーズを継承していますが、Pan系50tを主材料とした新基準設計によりロートルクと心地よいしなりのバランスを実現しています。先端部の剛性を高めているためT/C値は0.69（60/S）とやや高めなので先端部のブレは少なく、ミートを重視するテクニカルヒッターに相性が良い設計となっています。また、C/B値は、0.49（60/S）となっており、手元から中間部のしなり設計により、切り返しからのタメを作りやすくなっています。 “Tri:Leggero（トライレジーロ）”は、手元側から中間側にしなりを持たせ、先端の高剛性により、リストワークでボールを叩き出す。テクニカルヒッター向けのアスリートシャフトです。特徴・PAN系超高弾性50t炭素繊維を全長に使用した新設計。・プレミアムモデルにも採用している先端部への超高弾性70tクロスバイアスの採用。・シャフトのタメを感じる・作る手元のしなりを重視したコントロール性能を重視。・先端の高剛性設計によるミート率の向上。・超高弾性繊維が生み出す「低トルク設計」による方向性の向上。・タメとリスワークで叩き込むテクニカルヒッターにマッチ。


【必ずお読みください】【使用スリーブ】キャロウェイスリーブ(汎用品) ・本製品はキャロウェイアジャスタブルホーゼルウッド用(スリーブ先端パーツ(カラー)が無いモデル)に対応しております。・旧モデル(X2 HOTドライバー等スリーブ先端パーツ(カラー)が有るモデル)とはスリーブの互換性は有りませんのでご注意下さい。【使用グリップ】・標準装着グリップは選択肢よりお選びください。・標準装着グリップ以外のグリップを装着ご希望の場合、必ずオプション【装着グリップ】を「その他のグリップ(別料金)」に設定頂き、シャフトと同時にご注文下さい。・「装着無し」をお選びいただいた場合、グリップは同梱されませんのでご了承ください。【シャフト・クラブのご注意点】・オプション【クラブ長さ】は『ヘッドを装着した状態でのクラブの長さ』となります。シャフト単体の長さではございません。・オプション以外のクラブ長さをご希望の場合はお手数ですが備考欄にご記入下さい。・標準のシャフトロゴ向きは裏挿し、グリップロゴ向きは表挿しとなります。 ※シャフト・グリップのロゴ向きに関しましては、ご希望があれば備考欄にてご指示ください。・スイングバランス調整、シャフト振動数測定、シャフトスパイン調整は行っておりません。 ※この商品はオーダーメイドになります。ご注文後にキャンセルや変更をすることはできませんのでご注意ください。・ヘッド、スクリュー（ネジ）、トルクレンチは付属しません。・受注してからの組立の為、追って納期のご連絡を申し上げます。・在庫の状況によって納期が遅れる場合があります。・混雑時には多少お時間をいただく場合があります。・パーツ(シャフト・グリップ)在庫が欠品している場合は入荷後の納期となります。
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写真のカラーは、お使いのモニター環境によって、現物と異なる場合がございます。デザイン・仕様・カラーは改良の為、予告無く変更する場合がございます。

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