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【予約 2024年8月予定】 No:10-1643 KATO JR E217系東海道線 15両セット【特別企画品】鉄道模型 Nゲージ KATO カトー

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ショップ： martinvugrinec.com

【予約 2024年8月予定】 No:10-1643 KATO JR E217系東海道線 15両セット【特別企画品】鉄道模型 Nゲージ KATO カトー

¥20,390（税込）

送料無料

1～2日で出荷可能

アイテム説明

東海道線で湘南色をまとい活躍したE217系を製品化いたします。
E217系は元々横須賀線・総武快速線用の車両として登場しましたが、
東海道線の113系を置き換える目的で平成18年(2006)に3編成が転用されました。
横須賀・総武快速線と東海道線では組成が異なるため、11+4両から10+5両への組み換えが行われ、
連結器などの改造を施工した上で運用を開始しました。
その後は平成20～24年(2008～2012)にかけて行われた機器更新を経て平成27年(2015)まで運転され、
以降は元の横須賀線・総武快速線に復帰しました。
製品は15両フル編成でお楽しみいただけるセット構成になります。機器更新前の床下、原形スカートの形態とし、
「横浜～国府津間開業120周年」ヘッドマークと「新橋～神戸間全通120周年」ヘッドマークを行先表示シールに収録。

・国府津車両センターのF-03編成、F-53編成を製品化
・機器更新前の床下、原形スカートの形態を再現
・実車のイメージを一新した湘南色の帯色を再現
・先頭車鋼体部の塗装、車体のステンレス部といった異なる素材による外観の仕上りを表現
・運用にあたり変更された組成両数やセミクロスシート車の連結位置、付属編成の連結方向を再現
・普通車のシートはアイボリーで表現
・先頭車は11号車(クハE216-1003)を除きヘッド/テールライト、先頭部方向幕、列番表示が点灯。10号車(クハE217-3)は消灯スイッチ付
・中間連結部は、ボディマウント式KATOカプラー密連形(フックあり)を標準装備。先頭部は1、15号車が電連付きダミーカプラー、10、11号車がフックなし密連カプラー採用。電連(1段)付属
・スロットレスモーター採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現。付属編成の動力車(13号車:モハE217-2006)はトラクションタイヤなし
・行先表示シール付属。「横浜～国府津間開業120周年」ヘッドマークと「新橋～神戸間全通120周年」ヘッドマークを行先表示シールに収録(全通120周年用に台座パーツ付)
・付属品…屋根上機器×2、行先表示シール、消灯スイッチ用ドライバー、電連(1段)×2、ヘッドマーク(無地)

※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。
　予約商品は生産の状況により、納期が前後する場合がございます。
※入荷が早まり、予定よりも早くお届けする場合もございます。
　商品入荷後、ご注文順に随時発送させていただきます。

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カラー名は、ショップ提供情報に基づいています。モデル画像は着用イメージとなります。色味は生地アップでご確認ください。画面設定等により実際の商品の色とは異なって見える場合がございます。

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