DIXCEL PDディスクローターF用 HA12Sアルト ターボ用 98/10~00/12
DIXCEL PDディスクローターF用 JB31Wジムニーシエラ 93/5~95/11
DIXCEL PDディスクローターF用 CN21Sセルボモード ABSなしのNA用 90/6~91/8
DIXCEL PDディスクローターF用 CN21Sセルボモード ターボ用 90/6~91/8
DIXCEL PDディスクローターF用 MH21SワゴンR 車台No.300001~の2WD NA用 04/12~07/1
DIXCEL PDディスクローターF用 MH21SワゴンR 車台No.460001~の4WD NA用 04/12~07/1
DIXCEL PDディスクローターF用 HA24SアルトX 車台No.135031~の4WD用 04/8~09/12
ACRE アクレ ブレーキパッド スーパーファイター フロント レガシィツーリングワゴン BG9/BGC 236
ACRE アクレ ブレーキパッド スーパーファイター フロント レガシィB4 BD2/BD3 226
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カラー名は、ショップ提供情報に基づいています。モデル画像は着用イメージとなります。色味は生地アップでご確認ください。画面設定等により実際の商品の色とは異なって見える場合がございます。
・初期タッチの良さと剛性感の高さはブレーキング時のドライバーにまったくストレスを感じさせず、安定した制動力とコントロール性の高さを高次元でバランスさせました。
・ブレーキダストを最低限に減らし、ホイールの汚れを少なくする為に新素材を配合
・現在、400種類国産車のほぼ全車に対応しています。アクレ・スーパーファイターは初期制動力を重視し、優れたコントロール性を実現するばかりでなく、驚異の低価格を実現し、全てを高次元でバランスさせたエントリーユーザーから上級ユーザーまで幅広いユーザーに満足して頂ける超ド級スーパーストリートモデルです。これが、アクレが提案するストリートブレーキパッドの新基準。 ※ 軽自動車用スーパーファイターは生産を終了しました、コンパクトアクレをご使用ください。 ストリートパッドに必要なファクターは初期制動力とコントロール性がもっとも重要です。アクレではすべてのブレーキパッドの温度域を常温(これは外気温度の事です)から設定し、いかなる条件下でも的確な初期制動力とコントロール性を発揮する為に設定いたしました。アクレ・スーパーファイターは車検時にブレーキパッドを交換されるお車に求められる、鳴き・汚れの要素までをも低減する事を開発プログラムに追加いたしました。更にアクレ・スーパーファイターはスポーツブレーキパッドとしてストリートからワインディングまでストレスなくドライビングを堪能できるブレーキパッドです。
・ ACREのブレーキパッドは自社製造
ローター適正温度域:常温~450
摩擦係数:0.35~0.50
材質:ノンスチールセラミックファイバー材(ノンアスベスト)